дать гудок
В путешествии на поезде есть своя романтика. А если к этому прибавить волнующую историю и комфорт, получится приключение мечты
Кейптаун Претория
Южная Африка
протяженность: 1 600 км
время в пути: 3 дня
rovos.com

История железнодорожной компании Rovos Rail началась благодаря странной прихоти владельца:

в конце 80-х торговец автозапчастями Роэн Вос приобрел старые железнодорожные вагоны, мечтая о путешествии всей семьей. Так родилась идея «винтажного» сервиса: вагоны, движущиеся со скоростью от 20 до 60 км/ч, поделены на три класса, соединяя в себе декор прошлых эпох (например, в Royal Suites установлена настоящая ванна Викторианской эпохи) и современные удобства. Чтобы гости не отвлекались от созерцания природы за окном и общения друг с другом, Rovos Rail отказались от радио, телевизора и wi-fi в вагонах, а использование мобильных телефонов и компьютеров постарались ограничить. По вечерам вагон-ресторан превращается в салон: гости обязаны выходить к ужину в смокингах и вечерних платьях в пол.

Поезд «Гордость Африки» (Pride of Africa) перемещается не только по маршруту Кейптаун – Претория (в этом пункте, кстати, находится депо), но и по нескольким другим, которые длятся от трех до пятнадцати дней и охватывают территории ЮАР, Намибии, Танзании. А каждые два года поезд отправляется на целых 28 дней из Кейптауна в египетский Каир.
Пуно Куско
Перу
протяженность: 385 км
время в пути: 10 часов
perurail.com

Маршрут из Пуно в Куско погружает путешественников в историю:

в XII веке этот путь проделал Манко Капак – основатель государства инков. От берегов озера Титикака и подножия Анд ярко-голубой поезд с желтой полосой неспешно продвигается в сторону живописного плато Альтиплано. На половине пути он делает остановку вблизи термальных вод в Ла-Райя – это самая высокая точка маршрута – 4 321 м над уровнем моря.

В этом поезде, который называется «Исследователь Анд» (Andean Explorer), нет спальных мест – только сидячие, со столиками на два или четыре человека. Это неудивительно: маршрут занимает не так много времени, всего десять часов, к тому же он достаточно насыщен впечатлениями от аутентичного уклада жизни перуанских индейцев. В движении можно насладиться пейзажами, глядя в панорамные окна лаунж-бара или выйдя на открытую площадку в хвосте поезда. Еду тут подают на китайском фарфоре с серебряными столовыми приборами. В дороге стоит попробовать коктейль Pisco Sour на основе местной виноградной водки.
Глазго Маллэйг
Шотландия
протяженность: 264 км
время в пути: 5 часов
scenicrail/the-west-highland-line

Суровую романтику Северо-Шотландского нагорья, или Хайлендс, сложно описать словами:

природа самой удаленной части Великобритании величественна, медитативна и безвременна. Поэтому пятичасовое путешествие на поезде по этой местности можно воспринимать как своего рода медитацию, но не в привычных для такой практики декорациях жарких экзотических стран, а на фоне монотонно прекрасного северного пейзажа.

Поезда шотландской железной дороги по маршруту Глазго – Маллэйг отправляются трижды в день. Они пересекают болотистую равнину Раннох-Мур, тянущуюся целых 130 км, делают остановку в самом крупном городе в Хайлендс Форт-Уильям и проезжают по виадуку Гленфиннан – уникальному инженерному строению, возвышающемуся над рекой на целых 30 м.

Конечный пункт Маллэйг может быть далеко не финалом путешествия по Шотландии: там удобно пересесть на паром и отправиться на живописный остров Скай, родину виски «Талискер», на маленькие Внутренние Гебридские острова или полуостров Нойдарт. Добравшись туда, можно утверждать, что побывал на краю света, – такое впечатление оставляет местный пейзаж.
Бангкок Сингапур
Юго-Восточная Азия
протяженность: 2 030 км
время в пути: 7 дней
belmond.com

История железнодорожной компании Rovos Rail началась благодаря странной прихоти владельца:

в конце 80-х торговец автозапчастями Роэн Вос приобрел старые железнодорожные вагоны, мечтая о путешествии всей семьей. Так родилась идея «винтажного» сервиса: вагоны, движущиеся со скоростью от 20 до 60 км/ч, поделены на три класса, соединяя в себе декор прошлых эпох (например, в Royal Suites установлена настоящая ванна Викторианской эпохи) и современные удобства. Чтобы гости не отвлекались от созерцания природы за окном и общения друг с другом, Rovos Rail отказались от радио, телевизора и wi-fi в вагонах, а использование мобильных телефонов и компьютеров постарались ограничить. По вечерам вагон-ресторан превращается в салон: гости обязаны выходить к ужину в смокингах и вечерних платьях в пол.

Поезд «Гордость Африки» (Pride of Africa) перемещается не только по маршруту Кейптаун – Претория (в этом пункте, кстати, находится депо), но и по нескольким другим, которые длятся от трех до пятнадцати дней и охватывают территории ЮАР, Намибии, Танзании. А каждые два года поезд отправляется на целых 28 дней из Кейптауна в египетский Каир.
Чикаго Сан-Франциско
США
протяженность: 3 924 км
время в пути: 3 дня
amtrak.com

Соединенные Штаты Америки необъятны – обширные просторы с разнообразными ландшафтами, на фоне которых живут люди с порой непохожим менталитетом.

Изучить страну изнутри можно лишь после того, как пересек ее вдоль и поперек. Второй вариант и предлагает железнодорожный маршрут под названием California Zephyr. Во главе состава – исторический локомотив «Болдуин» образца 1916 года.

По пути из Чикаго в Сан-Франциско поезд делает 33 остановки в семи штатах – Иллинойсе, Айове, Небраске, Колорадо, Юте, Неваде и, наконец, Калифорнии. Он следует по бесконечным прериям, маневрирует сквозь узкие каньоны, забирается в дикие горы.

Первоначально маршрут California Zephyr был запущен в 1949 году, однако в 70-х его отменили. Но в начале 80-х компания Amtrak решила его возродить. У California Zephyr появились настоящие фанаты, которые собираются вместе, чтобы пересечь Америку в винтажных вагонах поезда, которые присоединяются к современным. В качестве атрибута можно захватить шляпу-стетсон – тогда вы, возможно, сойдете, за своего.
Кур – Лугано
Швейцария

протяженность: 144 км
время в пути: 5 часов
rhb.ch

Факт, с которым не поспоришь:

Швейцария – одна из красивейших стран не только Европы, но и мира. Во многом благодаря белоснежной харизме Альп – во всей красе эти горы можно увидеть, сев на поезд в самом старом городе Швейцарии Кур в долине Рейна, и проследовав до Лугано. На своем пути Bernina Express пересекает 55 туннелей, 196 мостов и взбирается на высоту 2253 м над уровнем моря.

Эту железную дорогу построили в начале 90-х, а в 2008 году маршрут, по которому проходит Bernina Express, внесли в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как «выдающийся технический, архитектурный и природный ансамбль». С высоты Альп поезд спускается в долину Поскьяво, где царит средиземноморская атмосфера – пьянящий перепад.

О других железнодорожных маршрутах можно прочесть в книге The Journey издательства Gestalten.
Gestalten.com
Фото: Coastal Pacific, kiwirail Scenic Journey, by Andy Lukey
Под редакцией: Michelle Galindo, Sven Ehmann, Robert Klanten

читайте также
Made on
Tilda